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3月(yue)2日，蜀道高速集(ji)團黨委書記(ji)、董事長(chang)陳光軍(jun)，黨委(wei)委(wei)員(yuan)、副總(zong)(zong)經(jing)理鄭偉，副總(zong)(zong)經(jing)理鮮(xian)峻(jun)嶺(ling)一行(xing)調(diao)研指導(dao)古金(jin)高速(su)建(jian)設工作。川(chuan)黔公司董事長劉小波、總(zong)(zong)經(jing)理喬勝(sheng)俊等(deng)陪同。 古金高(gao)速起于瀘(lu)州市古藺縣城，接已通車(che)的敘古高(gao)速，是川南地區首條(tiao)設計時速度100km的(de)高標準通道(dao)，也(ye)是全國橋隧(sui)(sui)比最高的(de)六車道(dao)高速(su)公路（80.5%）。陳光軍一行(xing)實地(di)察看了項目施(shi)工現場，先(xian)后前往(wang)古金高速(su)“三橋三隧(sui)(sui)”重點控制性工程朱(zhu)家(jia)山隧(sui)(sui)道(dao)、水落河(he)特(te)大(da)橋施(shi)工現場，以及智慧梁場、龍山灰巖產業協(xie)同基地(di)，參觀了朱(zhu)家(jia)山隧道筑隧文化研討中心、安全體驗館，聽取了劉小波、喬勝俊就川黔公司“五有業主”履(lv)職情(qing)況(kuang)以及各項目(mu)施工單位負(fu)責人(ren)就工程概況(kuang)、施工進(jin)展情(qing)況(kuang)的匯(hui)報。陳光軍(jun)了(le)解到(dao)，古(gu)金高速隧道共13座，總(zong)長(chang)17.2公里，目前(qian)開(kai)挖完成48.7%。世界(jie)第一大跨徑拱橋(qiao)的水落河特(te)大橋(qiao)已開(kai)始主拱圈澆筑，計劃于2023年5月底建成。并同隨行人員就隧道光面爆破、掘進(jin)速度、智能化(hua)建造、安全風險(xian)管控措施等進(jin)行(xing)深入探討。 陳光軍(jun)指(zhi)出(chu)，古金高(gao)(gao)速地(di)處烏(wu)蒙(meng)山區，橋隧比高(gao)(gao)、地(di)質情況(kuang)復雜、控(kong)制工程分布廣、施(shi)工難度大(da)，項目自開工建設以來，川黔公司(si)團結帶領各參建單(dan)位充分發揮主觀能動性、狠抓工(gong)作任務落(luo)實，工(gong)程(cheng)建設(she)穩步推進，產(chan)業協同高效(xiao)開展，取得了一定成效(xiao)。 陳(chen)光軍要求，一是嚴格按(an)照(zhao)既定通車目標計劃，緊(jin)盯各個施工節點(dian)，提(ti)前部(bu)署(shu)謀(mou)劃，采取有力措(cuo)施，確(que)保工程項(xiang)目(mu)施工進(jin)度(du)高效有序。二是嚴(yan)格落實安全生(sheng)產各項(xiang)制度(du)，加強源頭治(zhi)理，落實重點(dian)管控，全面推進(jin)清單制和網格化管理制度(du)，持續(xu)抓好常態化疫情(qing)防控工作，筑牢安(an)全生產基石(shi)。三(san)是通(tong)過(guo)龍山礦(kuang)為支撐，充分發揮集團路網優(you)勢(shi)，不斷(duan)延伸上下游產業鏈，進一步打造(zao)產業協同(tong)基地，更(geng)好地實現產業協同(tong)效益。 古藺(lin)縣(xian)委(wei)常委(wei)、統(tong)戰部部長(chang)、總(zong)工會主席蘭杰，古藺(lin)縣(xian)高速(su)公(gong)路建(jian)設協調(diao)(diao)領導(dao)組副(fu)組長(chang)宋杰，高速(su)辦副(fu)主任馬曉軍(jun)，蜀道高速(su)集(ji)團運營管理部、川黔公(gong)司(si)、古金高速(su)各參建(jian)單位相關人(ren)員等(deng)參加調(diao)(diao)研(yan)。 |
